微型減速電機(jī)是減速器，是減速機(jī)和電機(jī)的集成體，它具有驅(qū)動(dòng)能力和減速功能。是一種動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所需的回轉(zhuǎn)數(shù)并獲得較大的轉(zhuǎn)矩。

普通電機(jī)是驅(qū)動(dòng)器，它是主要的動(dòng)力源，沒有減速功能，它是一種將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的設(shè)備，它可以利用通電線圈（即定子繞組）產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子（如鼠籠式封閉鋁框架）以形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩。電機(jī)通常稱為”馬達(dá)“，在電路中用字母“M”（舊標(biāo)準(zhǔn)為“D”）表示。其主要功能是產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩，作為電器或各種機(jī)械的動(dòng)力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母“G”表示。

在微型減速電機(jī)的正常工作中，工作溫度會(huì)影響減速電機(jī)的正常運(yùn)行嗎？

1.極限工作溫度是指設(shè)計(jì)預(yù)期壽命內(nèi)減速電機(jī)工作時(shí)最熱點(diǎn)的溫度。如果工作溫度長(zhǎng)時(shí)間超過極限工作溫度，會(huì)加速絕緣材料的老化，從而大大縮短減速電機(jī)的使用壽命。因此，在減速電機(jī)運(yùn)行過程中，溫度是影響減速電機(jī)使用壽命的主要因素之一。

2.溫升是指減速電機(jī)與環(huán)境之間的溫差。它通常由減速電機(jī)的發(fā)熱引起，溫升是減速電機(jī)運(yùn)行過程中的重要指標(biāo)，其可以清楚地知道減速電機(jī)的發(fā)熱程度。在運(yùn)行過程中，如果減速電機(jī)的溫度突然升高，則說明減速電機(jī)出現(xiàn)故障，通風(fēng)口堵塞或減速電機(jī)超負(fù)荷工作。

3.在減速電機(jī)運(yùn)行過程中，其鐵芯位于交變磁場(chǎng)中，會(huì)發(fā)生鐵損。當(dāng)繞組通電時(shí)，將發(fā)生銅損，還會(huì)夾雜著其他的耗損，這些會(huì)導(dǎo)致減速電機(jī)的溫度升高。減速電機(jī)本身具有散熱功能，當(dāng)發(fā)熱和散熱相等時(shí)，它將處于平衡狀態(tài)。如果溫度突然升高打破壞平衡，溫度將繼續(xù)上升，這將影響減速電機(jī)的正常運(yùn)行。

減速電機(jī)在工作時(shí)會(huì)受到溫度的影響，因此在工作過程中要保持穩(wěn)定的溫度，以延長(zhǎng)減速電機(jī)的使用壽命。